Вице-премьер, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, находясь в рабочей поездке в Якутии, сегодня побывал на площадке строительства Ленского моста.
Один из крупнейших инфраструктурных проектов современной России реализуется Группой «ВИС» по концессионному соглашению с Правительством Якутии.
«Ленский мост – проект, который обеспечивает экономическую интеграцию. Срок окупаемости – 15-20 лет. Для такого огромного инфраструктурного сооружения это нормальный рабочий срок. Когда Айсен Сергеевич Николаев этот проект подавал, он доказывал, что мост окупится на поставках грузов и продуктов, которые идут в Якутию по Северному завозу», – сказал Юрий Трутнев.
О текущем статусе строительства полпреду Президента и Главе республики рассказали глава регионального Минтранса Владимир Сивцев и директор по строительству ООО «ВИС Строй» Антон Крупнов.
Производственная программа текущего строительного сезона выполняется Группой «ВИС» в соответствии с графиком. В ближайшие дни завершится бетонирование первой мостовой опоры на левом берегу Лены. Здесь готовы свайные основания ещё под 3 опоры. На правом берегу кроме устройства буронабивных свай ведётся отсыпка насыпи автомобильного подхода к мосту. Готовится инфраструктура для разворачивания работ в русле реки летом 2026 года. Полностью собран первый коффердам для строительства пилона, идёт укрупнительная сборка металлоконструкций второго, оборудуется причал для доставки грузов.
«Сроки строительства Ленского моста и график работ свёрстаны с учётом наших климатических условий. Никогда в мире в таких условиях, условиях вечной мерзлоты и перепада температуры воздуха на 100 градусов по Цельсию, такие мосты не строились. А этот мост будет в первом десятке в России по протяженности, и он будет построен», – отметил глава Якутии Айсен Николаев.
Один из крупнейших инфраструктурных проектов современной России реализуется Группой «ВИС» по концессионному соглашению с Правительством Якутии.
«Ленский мост – проект, который обеспечивает экономическую интеграцию. Срок окупаемости – 15-20 лет. Для такого огромного инфраструктурного сооружения это нормальный рабочий срок. Когда Айсен Сергеевич Николаев этот проект подавал, он доказывал, что мост окупится на поставках грузов и продуктов, которые идут в Якутию по Северному завозу», – сказал Юрий Трутнев.
О текущем статусе строительства полпреду Президента и Главе республики рассказали глава регионального Минтранса Владимир Сивцев и директор по строительству ООО «ВИС Строй» Антон Крупнов.
Производственная программа текущего строительного сезона выполняется Группой «ВИС» в соответствии с графиком. В ближайшие дни завершится бетонирование первой мостовой опоры на левом берегу Лены. Здесь готовы свайные основания ещё под 3 опоры. На правом берегу кроме устройства буронабивных свай ведётся отсыпка насыпи автомобильного подхода к мосту. Готовится инфраструктура для разворачивания работ в русле реки летом 2026 года. Полностью собран первый коффердам для строительства пилона, идёт укрупнительная сборка металлоконструкций второго, оборудуется причал для доставки грузов.
«Сроки строительства Ленского моста и график работ свёрстаны с учётом наших климатических условий. Никогда в мире в таких условиях, условиях вечной мерзлоты и перепада температуры воздуха на 100 градусов по Цельсию, такие мосты не строились. А этот мост будет в первом десятке в России по протяженности, и он будет построен», – отметил глава Якутии Айсен Николаев.
Группа «ВИС» в социальных сетях:
