На всём протяжении 16-километровой автомагистрали будут нанесены 15 тысяч наклеек с силуэтами хищных птиц, призванных отпугивать пернатых. Решение принято после поступивших сигналов от местных жителей и направлено на предотвращение столкновений птиц с прозрачными конструкциями шумозащитных экранов.
Совместно с Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, экологами и техническими специалистами была проведена оценка ситуации. Рассматривались разные подходы: от акустических систем до световых и визуальных маркеров. Наиболее гуманным и практичным вариантом оказались наклейки – они не создают дополнительного шума, не требуют подключения к электросети и обеспечивают постоянный визуальный ориентир для птиц.
«В проектной документации такие элементы на автодороге не предусмотрены – действующие нормативы этого не требуют. Однако мы вместе с Минтрансом Подмосковья проанализировали ситуацию, изучили опыт других автомагистралей в России, где возникали аналогичные проблемы. Сейчас внедряем рабочее решение», – рассказал первый заместитель генерального директора компании-оператора автодороги Транстолл (входит в Группу «ВИС») Дмитрий Симаков.
Работы уже ведутся, монтаж выполняется поэтапно, без ограничения движения транспорта. Разработано несколько схем нанесения наклеек, которые адаптированы под разные типы конструкций и участки, где фиксировались повышенные риски столкновения птиц с экранами. Сегодня на участке у Осташковского шоссе на монтаж наклеек вышли и сотрудники офиса Транстолла, всего более 15 человек.
«Мы используем устойчивые к осадкам и ультрафиолету материалы. Размещение осуществляется в определённом порядке по высоте, чтобы обеспечить максимальную видимость. Практически каждый метр шумозащитных экранов автодороги будет отмечен визуальными маркерами для птиц», – уточнил директор по содержанию автодорог Транстолла Евгений Кузовлев.
Мытищинская хорда спроектирована с учётом действующих норм российского законодательства по недопущению вреда окружающей среде. Проект прошёл экологическую экспертизу. На всём протяжении основного хода скоростной дороги построены 13 локальных очистных сооружений. Они обеспечивают фильтрацию дождевых стоков, что позволяет минимизировать экологическую нагрузку на почву и водоёмы в зоне прохождения трассы. Шумозащитные экраны также являются средством защиты от воздействия транспортных потоков.
Движение по автодороге было открыто в декабре 2024 года. Группа «ВИС» выступает концессионером и инвестором проекта и до 2038 года будет отвечать за коммерческую и техническую эксплуатацию Мытищинской хорды.
Совместно с Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, экологами и техническими специалистами была проведена оценка ситуации. Рассматривались разные подходы: от акустических систем до световых и визуальных маркеров. Наиболее гуманным и практичным вариантом оказались наклейки – они не создают дополнительного шума, не требуют подключения к электросети и обеспечивают постоянный визуальный ориентир для птиц.
«В проектной документации такие элементы на автодороге не предусмотрены – действующие нормативы этого не требуют. Однако мы вместе с Минтрансом Подмосковья проанализировали ситуацию, изучили опыт других автомагистралей в России, где возникали аналогичные проблемы. Сейчас внедряем рабочее решение», – рассказал первый заместитель генерального директора компании-оператора автодороги Транстолл (входит в Группу «ВИС») Дмитрий Симаков.
Работы уже ведутся, монтаж выполняется поэтапно, без ограничения движения транспорта. Разработано несколько схем нанесения наклеек, которые адаптированы под разные типы конструкций и участки, где фиксировались повышенные риски столкновения птиц с экранами. Сегодня на участке у Осташковского шоссе на монтаж наклеек вышли и сотрудники офиса Транстолла, всего более 15 человек.
«Мы используем устойчивые к осадкам и ультрафиолету материалы. Размещение осуществляется в определённом порядке по высоте, чтобы обеспечить максимальную видимость. Практически каждый метр шумозащитных экранов автодороги будет отмечен визуальными маркерами для птиц», – уточнил директор по содержанию автодорог Транстолла Евгений Кузовлев.
Мытищинская хорда спроектирована с учётом действующих норм российского законодательства по недопущению вреда окружающей среде. Проект прошёл экологическую экспертизу. На всём протяжении основного хода скоростной дороги построены 13 локальных очистных сооружений. Они обеспечивают фильтрацию дождевых стоков, что позволяет минимизировать экологическую нагрузку на почву и водоёмы в зоне прохождения трассы. Шумозащитные экраны также являются средством защиты от воздействия транспортных потоков.
Движение по автодороге было открыто в декабре 2024 года. Группа «ВИС» выступает концессионером и инвестором проекта и до 2038 года будет отвечать за коммерческую и техническую эксплуатацию Мытищинской хорды.
Группа «ВИС» в социальных сетях:
