Левобережный подход к мостовому переходу через реку Лену включает 4 опоры. Одна из них, №4, была возведена в прошлом году, а на днях строители приступили к армированию ростверка ещё одной береговой опоры. Все подготовительные работы завершены – устроено шпунтовое ограждение котлована, срублены оголовки 21 буронабивной сваи, которые являются частью фундамента опоры. Для устройства опоры №5 высотой 24 м и диаметром 4 м понадобится более 66 контурных блоков и 689 кубометров бетона. Параллельно строители проводят комплекс подготовительных работ по сооружению следующей опоры №6.
Всего по проекту предусмотрено 26 опор моста, включая три русловые. Каждая опора – это масштабное инженерное сооружение. Для их устройства понадобится 920 свай и почти 50 тысяч кубометров бетона, который обеспечат собственные всесезонные заводы, установленные на технологических площадках на обоих берегах. Активное бурение выполняется на правом берегу – здесь уже забетонировано более 100 БНС. Работы ведутся буровыми машинами на нескольких опорах сразу.
Всего Группой «ВИС» в строительстве Ленского моста сейчас занято 460 человек и около 100 единиц спецтехники, которые работают на четырёх разных технологических площадках. В преддверии весеннего половодья ведётся устройство защитной бермы на левом берегу, завершено погружение шпунта и труб временного причала. На правом берегу устраивается причальный слип, необходимый для подхода судов привлечённого флота и погрузки техники, оборудования и материалов, а также отсыпаются технические площадки опор №11-12.
Строительство Ленского моста стало возможным благодаря формату концессии и привлечению внебюджетных средств. Группа «ВИС» выступает инвестором, концессионером и генеральным подрядчиком строительства, концедент – Правительство Якутии, финансовый партнёр – Сбер. Все работы выполняются под постоянным контролем участников концессии, а также проектировщиков и экспертов крупнейшего научно-исследовательского института в сфере дорожного хозяйства – РОСДОРНИИ.
Всего по проекту предусмотрено 26 опор моста, включая три русловые. Каждая опора – это масштабное инженерное сооружение. Для их устройства понадобится 920 свай и почти 50 тысяч кубометров бетона, который обеспечат собственные всесезонные заводы, установленные на технологических площадках на обоих берегах. Активное бурение выполняется на правом берегу – здесь уже забетонировано более 100 БНС. Работы ведутся буровыми машинами на нескольких опорах сразу.
Всего Группой «ВИС» в строительстве Ленского моста сейчас занято 460 человек и около 100 единиц спецтехники, которые работают на четырёх разных технологических площадках. В преддверии весеннего половодья ведётся устройство защитной бермы на левом берегу, завершено погружение шпунта и труб временного причала. На правом берегу устраивается причальный слип, необходимый для подхода судов привлечённого флота и погрузки техники, оборудования и материалов, а также отсыпаются технические площадки опор №11-12.
Строительство Ленского моста стало возможным благодаря формату концессии и привлечению внебюджетных средств. Группа «ВИС» выступает инвестором, концессионером и генеральным подрядчиком строительства, концедент – Правительство Якутии, финансовый партнёр – Сбер. Все работы выполняются под постоянным контролем участников концессии, а также проектировщиков и экспертов крупнейшего научно-исследовательского института в сфере дорожного хозяйства – РОСДОРНИИ.
Группа «ВИС» в социальных сетях:
