Председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов принял участие в заседании комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Северный морской путь и Арктика». Мероприятие состоялось 5 июня в рамках Петербургского международного экономического форума.
Участники заседания обсудили вопросы развития транспортной и логистической инфраструктуры Арктической зоны, повышения связанности территорий и создания условий для долгосрочного социально-экономического развития северных регионов России. В ходе обсуждения этих вопросов Сергей Ромашов отметил, что при принятии решений о строительстве новых объектов нельзя руководствоваться исключительно текущими показателями транспортного трафика.
«Если оценивать необходимость строительства дорог только по существующему потоку транспорта, многие стратегически важные проекты никогда не будут реализованы. В Арктике и на Дальнем Востоке есть огромные территории с низкой плотностью населения, однако именно наличие современной инфраструктуры создаёт условия для их дальнейшего развития, привлечения инвестиций и повышения качества жизни людей», – подчеркнул он.
В качестве примера председатель Совета директоров холдинга привёл строительство Транссибирской магистрали, которая создавалась задолго до формирования значительного спроса на перевозки и стала одним из ключевых факторов экономического освоения восточных регионов страны. Финансирование масштабного инфраструктурного проекта осуществлялось в том числе за счёт выпуска облигаций, приобретавшихся населением.
Современные механизмы государственно-частного партнёрства (ГЧП) позволяют реализовывать аналогичные по значимости проекты и сегодня. При этом ключевым условием их успешной реализации остаётся сбалансированное распределение ответственности между государством и бизнесом. Примером тому может быть масштабный проект по созданию Ленского моста в Якутии – первого сухопутного сообщения столицы самого большого субъекта РФ с остальной частью России. Его инвестором и концессионером выступает Группа «ВИС». На сегодняшний день холдинг входит в число лидеров российского рынка ГЧП с долей около 16% в целевых сегментах, включая транспортный. Портфель контрактов сформирован до 2048 года и оценивается в 858 млрд руб.
Участники заседания обсудили вопросы развития транспортной и логистической инфраструктуры Арктической зоны, повышения связанности территорий и создания условий для долгосрочного социально-экономического развития северных регионов России. В ходе обсуждения этих вопросов Сергей Ромашов отметил, что при принятии решений о строительстве новых объектов нельзя руководствоваться исключительно текущими показателями транспортного трафика.
«Если оценивать необходимость строительства дорог только по существующему потоку транспорта, многие стратегически важные проекты никогда не будут реализованы. В Арктике и на Дальнем Востоке есть огромные территории с низкой плотностью населения, однако именно наличие современной инфраструктуры создаёт условия для их дальнейшего развития, привлечения инвестиций и повышения качества жизни людей», – подчеркнул он.
В качестве примера председатель Совета директоров холдинга привёл строительство Транссибирской магистрали, которая создавалась задолго до формирования значительного спроса на перевозки и стала одним из ключевых факторов экономического освоения восточных регионов страны. Финансирование масштабного инфраструктурного проекта осуществлялось в том числе за счёт выпуска облигаций, приобретавшихся населением.
Современные механизмы государственно-частного партнёрства (ГЧП) позволяют реализовывать аналогичные по значимости проекты и сегодня. При этом ключевым условием их успешной реализации остаётся сбалансированное распределение ответственности между государством и бизнесом. Примером тому может быть масштабный проект по созданию Ленского моста в Якутии – первого сухопутного сообщения столицы самого большого субъекта РФ с остальной частью России. Его инвестором и концессионером выступает Группа «ВИС». На сегодняшний день холдинг входит в число лидеров российского рынка ГЧП с долей около 16% в целевых сегментах, включая транспортный. Портфель контрактов сформирован до 2048 года и оценивается в 858 млрд руб.
Группа «ВИС» в социальных сетях:
