Свыше 9600 тонн металлоконструкций потребуется для коффердамов Ленского моста

02.12.2025. Свыше 9600 тонн металлоконструкций потребуется для коффердамов Ленского моста

Специалисты Группы «ВИС» продолжают укрупнительную сборку уникальных для России наплавных коффердамов на площадке строительства Ленского моста в Якутии. Применяемая технология в отечественной мостостроительной практике используется впервые. Коффердамы позволят строить опоры моста даже в сложных гидрологических условиях реки Лены – при сильном течении, ледоходе и сезонных колебаниях уровня воды. Всего для их сборки и обустройства потребуется 9695 тонн металлоконструкций.

Первый коффердам полностью собран, по второму выполняется укрупнительная сборка вертикальных конструкций – он предназначен для центрального пилона высотой свыше 284 м. Специалисты приступили к работе над последним коффердамом, завершена сборка металлоконструкций его днища – готово 15 из 15 секций. Высота каждого коффердама превысит 17 метров – достаточно, чтобы образовать рабочую зону для устройства свайного основания пилонов моста. Спуск первого коффердама в воду запланирован на 2026 год.

На левом берегу также выполнено устройство шпунтового ограждения опоры №5, что обеспечит герметичность котлована для дальнейших земляных и бетонных работ. На опоре №6 аналогичная работа завершена на 70%. На правом берегу устроены буронабивные сваи (БНС) под опоры №21 и №27. Всего здесь уже смонтировано 79 БНС диаметром 1,5 метра и длиной от 20 до 40 метров, на левом берегу – 71 БНС.

В Якутске наступают критические морозы, сейчас в районе строительства моста температура опускается ниже -30 °C, поэтому работы переходят в зимний режим. Завершено возведение двух тёплых гаражей для спецтехники, двух тёплых складов инертных материалов, заканчивается монтаж 2 складов для хранения стройматериалов.

Это не первый проект Группы «ВИС» в суровых климатических условиях. Холдинг давно и успешно работает в Арктике и на территориях Дальнего Востока, здесь построено свыше 40 объектов. Все работы выполняются с учётом региональной специфики, геологических и гидрологических условий, включая ограниченный период навигации, ледовые нагрузки и резко отрицательные температуры. На площадке задействовано около 220 специалистов и свыше 40 единиц спецтехники. Группа «ВИС» выступает инвестором, концессионером и генеральным подрядчиком проекта. Концедент – Правительство Республики Саха (Якутия), финансовый партнёр – СБЕР.
Департамент по корпоративным коммуникациям: pr@vis.ru
Группа «ВИС» в социальных сетях: