Согласно данным ГКУ НСО «ЦОДД», получаемым с детекторов движения транспортных средств, установленных на мостовом переходе через реку Обь, за январь и февраль 2026 г. по новой мостовой переправе проехало свыше 1 млн 200 тыс. автомобилей. Среднесуточная интенсивность движения составляет 20 тыс. транспортных средств.
Движение по мостовому переходу через реку Обь было открыто 15 декабря прошлого года. Для автомобилистов доступна большая часть автодорожной инфраструктуры, создание которой предусмотрено концессионным соглашением между Группой «ВИС» и Правительством Новосибирской области. Это весь основной ход автомобильной дороги, правобережная транспортная развязка в полном объёме, 95-метровый тоннель под железнодорожными линиями Транссиба и 12 съездов левобережной развязки.
Наибольший транспортный поток регистрируется с улицы Ипподромской. В этом направлении суточный трафик варьируется от 10 до 12,5 тыс. автомобилей. Со стороны площади Энергетиков движение автотранспорта менее интенсивное, в этом направлении ежесуточно проезжает от 8 до 10 тыс. автомобилей.
Строители продолжают работы на оставшихся объектах мостовой концессии, они никак не препятствуют движению транспорта по открытым участкам. Наиболее масштабные работы ведутся на 630-метровой трамвайной эстакаде на левом берегу. Здесь укладываются рельсы, ведётся устройство гидроизоляции дорожного полотна, монтируется парапетное ограждение. Кроме этого, бетонируются подпорные стены съезда С3, ведётся армирование плиты проезжей части, со стороны ул. Широкой устраиваются буронабивные сваи. На тоннеле в створе ул. Станиславского ведётся бетонирование подпорных стен рамповой части. На опорах эстакады основного хода в районе площади Энергетиков монтируются элементы водоотводов. Продолжается переустройство инженерных коммуникаций на левом берегу.
Общая протяжённость открытой для движения автодороги – 5,1 км. Мост длиной 1,5 км состоит из 715-метрового пролётного строения шириной до 32 м и вантового участка общей длиной 380 м. Вантовая система из 70 вант удерживает 3 пролёта общим весом почти 30 тысяч тонн.
Движение по мостовому переходу через реку Обь было открыто 15 декабря прошлого года. Для автомобилистов доступна большая часть автодорожной инфраструктуры, создание которой предусмотрено концессионным соглашением между Группой «ВИС» и Правительством Новосибирской области. Это весь основной ход автомобильной дороги, правобережная транспортная развязка в полном объёме, 95-метровый тоннель под железнодорожными линиями Транссиба и 12 съездов левобережной развязки.
Наибольший транспортный поток регистрируется с улицы Ипподромской. В этом направлении суточный трафик варьируется от 10 до 12,5 тыс. автомобилей. Со стороны площади Энергетиков движение автотранспорта менее интенсивное, в этом направлении ежесуточно проезжает от 8 до 10 тыс. автомобилей.
Строители продолжают работы на оставшихся объектах мостовой концессии, они никак не препятствуют движению транспорта по открытым участкам. Наиболее масштабные работы ведутся на 630-метровой трамвайной эстакаде на левом берегу. Здесь укладываются рельсы, ведётся устройство гидроизоляции дорожного полотна, монтируется парапетное ограждение. Кроме этого, бетонируются подпорные стены съезда С3, ведётся армирование плиты проезжей части, со стороны ул. Широкой устраиваются буронабивные сваи. На тоннеле в створе ул. Станиславского ведётся бетонирование подпорных стен рамповой части. На опорах эстакады основного хода в районе площади Энергетиков монтируются элементы водоотводов. Продолжается переустройство инженерных коммуникаций на левом берегу.
Общая протяжённость открытой для движения автодороги – 5,1 км. Мост длиной 1,5 км состоит из 715-метрового пролётного строения шириной до 32 м и вантового участка общей длиной 380 м. Вантовая система из 70 вант удерживает 3 пролёта общим весом почти 30 тысяч тонн.
Группа «ВИС» в социальных сетях:
