"VIS"集团在东部经济论坛上签署了关于实施"漠河–奈巴"国际运输走廊（ITC）项目的多边合作协议。 远东和北极地区发展公司、萨哈共和国(雅库特)、晶体成长基础、发展公司的萨哈共和国(雅库特),"泰米尔投资的"有限责任公司和股份公司"AK铁路的雅库特"也作为缔约方的协定。
"MTK"Mohe"-Naiba"是一个可以从根本上改变俄罗斯东北部交通地理的项目。 新走廊将把亚太地区最大的市场与雅库特、马加丹地区和跨北极运输走廊连接起来。 我们正在谈论建立超过2.9千公里的新铁路基础设施，深水港口和与中国的新边境口岸，"KRDV总经理Nikolai Zapryagaev说。
该项目资本投资的初步估计为1.13万亿卢布。 随着设计和调查工作的完成以及项目文件的批准，投资参数将得到澄清。
"北极是俄罗斯经济增长的战略点，对我们来说，它是吸引符合国家项目目标和我们商业战略的投资的点。 "VIS"集团拥有实施这一大型基础设施项目的所有必要能力。 我们在远北和远东地区建造了40多个不同类型的设施。 我相信，与我们的合作伙伴合作，我们将能够解决签署的协议中规定的任务，""VIS"集团首席执行官谢尔盖*尤丁评论道。
"漠河-奈巴"MTC是亚太和东南亚国家通往跨界运输走廊的经线出口，包括建立与中国的联合国际过境点，实施奈巴深水港的第一阶段和后续阶段，新的Nizhny Bestyakh–Naiba铁路线，长度约为1300公里，通往马加丹的铁路线，长度约为1670公里。 该项目的投资阶段暂定计算至2034年。
"能够通过"漠河–奈巴"走廊的货物量估计为每年200万吨。 创建的路线将是中国东北各省与北极海岸之间最短的路线。 这将降低交付货物的成本，提高北极和远东地区的经济发展速度，并加强广大地区的连通性，"雅库特负责人Aisen Nikolaev说。
该协议确定了各方在项目实施方面协调合作的意图，包括协助塑造其概念，选择地块，发展基础设施，吸引政府支持和融资，以及与潜在投资者和合作伙伴
"MTK"Mohe"-Naiba"是一个可以从根本上改变俄罗斯东北部交通地理的项目。 新走廊将把亚太地区最大的市场与雅库特、马加丹地区和跨北极运输走廊连接起来。 我们正在谈论建立超过2.9千公里的新铁路基础设施，深水港口和与中国的新边境口岸，"KRDV总经理Nikolai Zapryagaev说。
该项目资本投资的初步估计为1.13万亿卢布。 随着设计和调查工作的完成以及项目文件的批准，投资参数将得到澄清。
"北极是俄罗斯经济增长的战略点，对我们来说，它是吸引符合国家项目目标和我们商业战略的投资的点。 "VIS"集团拥有实施这一大型基础设施项目的所有必要能力。 我们在远北和远东地区建造了40多个不同类型的设施。 我相信，与我们的合作伙伴合作，我们将能够解决签署的协议中规定的任务，""VIS"集团首席执行官谢尔盖*尤丁评论道。
"漠河-奈巴"MTC是亚太和东南亚国家通往跨界运输走廊的经线出口，包括建立与中国的联合国际过境点，实施奈巴深水港的第一阶段和后续阶段，新的Nizhny Bestyakh–Naiba铁路线，长度约为1300公里，通往马加丹的铁路线，长度约为1670公里。 该项目的投资阶段暂定计算至2034年。
"能够通过"漠河–奈巴"走廊的货物量估计为每年200万吨。 创建的路线将是中国东北各省与北极海岸之间最短的路线。 这将降低交付货物的成本，提高北极和远东地区的经济发展速度，并加强广大地区的连通性，"雅库特负责人Aisen Nikolaev说。
该协议确定了各方在项目实施方面协调合作的意图，包括协助塑造其概念，选择地块，发展基础设施，吸引政府支持和融资，以及与潜在投资者和合作伙伴
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